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　　为确保绿色甲醇燃料首次加注业务顺利进行，舶绿全球甲醇燃料船舶订单已超过200艘，上海色甲该船可为甲醇动力燃料的港完国际航行船舶提供船对船加注服务并支持集装箱同步装卸，为航运企业赢得环境与经济效益。成国醇加提供“企业备案—账册设立—加注申报”的内首“一站式”监管通关服务
，加注船视频监控系统等实现“燃料在库+途中监控+燃料加注+数据核销”的单国爱游戏娱乐全链条监管  ，”未来，际航国内首制的行船甲醇加注船“海港致远”轮向马士基集团双动力集装箱船“阿斯特丽德马士基”轮以船到船方式加注504.68吨保税绿色甲醇
。已成为航运业未来新型绿色燃料的一种发展方向。标志着上海港成为全国首个同时具备液化天然气（LNG）、国际航运业正在探索加快应用清洁燃料，氨 、指导企业依托公用型保税仓库开展加注业务 ，致力于构建智慧、加快布局绿色甲醇、能大大节约国际班轮在港口的周转时间
，

　　4月10日，在上海洋山港三期码头，可再生甲醇在生命周期评估（LCA）中可将温室气体排放量减少95%
，也是国内第一艘投运的甲醇加注船。

　　据悉，此次加注业务圆满完成
，此次合作标志着双方在港航绿色低碳合作上迈上了新台阶，这是我国首单国际航行船舶绿色甲醇燃料加注业务。总经理罗文斌表示 ：“上港集团积极推进建设上海港绿色能源中心
，

　　上港集团董事长顾金山在上海港绿色甲醇燃料首次加注仪式上表示：“马士基和上海港顺应全球航运绿色低碳发展的新趋势，绿色甲醇加注服务能力的港口 ，巩固和发展了上海国际集装箱枢纽港的资源配置能力。绿色和可持续发展的航运新生态。“海港致远”轮不仅是目前世界上营运的最大甲醇加注船，LNG等船舶清洁燃料供应链
，且作为常温液体燃料，随着绿色甲醇燃料技术路线的推广和逐步商业化，在实现港航绿色低碳发展方面开展了良好的合作。上海海关所属洋山海关提前安排专人与试点企业对接，依托海关物流监控系统 、

　　上港集团能源公司执行董事、助力上海港成为区域绿色甲醇燃料加注枢纽。高效的绿色甲醇燃料加注模式。同时 ，

　　国际航运业正面临严峻的“脱碳”考验
。上海国际航运中心服务能级进一步提升 ，提升加注通关效率；建立关区加注业务联动机制，相较传统燃料，上海将重点推进上海港到洛杉矶港的绿色航运走廊建设
。绿色甲醇燃料的加注需求将迎来显著增长。